OSWALD BOELCKE – O PAI DA AVIAÇÃO DE COMBATE

A fama de Manfred von Richthofen, o Barão Vermelho, fez justiça ao mito criado durante e após a Primeira Guerra Mundial. Mas é fato  que ele não teria sido o que foi se não fosse convocado pelo ás Oswaldo Boelcke para integrar a Jagdstaffel (ou Jasta) 2. Quem era realmente Oswald Boelcke, aquele jovem piloto alemão que revolucionou para sempre a aviação de guerra, dando finalmente destaque e certo status para os pilotos de combate? Sem dúvida, Boelcke foi o pioneiro dos combatentes aéreos e suas estratégias de ataque e defesa são até hoje estudadas pelos pilotos modernos mesmo com seus caças equipados com alta tecnologia. A seguir uma breve resumo sobre a vida de Oswald Boelcke.

Boelcke, brilhante também nos estudos

Família, saúde e academia militar – Oswald Boelcke nasceu em 19 de maio de 1891 em Glebichenstein, próximo a Halle, na Alemanha. Era filho de um professor de ensino médio. Seus três irmãos mais novos nasceram na Argentina, onde seu pai lecionou por algum tempo. Boelcke sempre teve a saúde fragilizada devido à problemas com sua asma e para fortalecer seu sistema cárdio-respiratório começou a praticar natação, ginástica e tênis. De família nacionalista, Boelcke se integrou na Academia Militar aos 13 anos quando teve sua solicitação atendida pelo Kaiser (Imperador) Guilherme II.  Boelcke foi um brilhante estudante, se destacando em física, química e matemática. Quando se formou como cadete, foi transferido para o Batalhão de Telegrafo nr. 3 em Klobenz. 

Primeiros contatos com um avião – Em 1914 é transferido  junto a seu irmão mais velho, o capitão Wilhelm Boelcke para a recém formada Halberstadter Fleigerschule, a escola de Vôo de Halberstadt. Ainda nesse ano, recebeu treinamento de voo de maio a agosto, se formando como piloto em 15 de agosto de 1914.

A realidade da aviação Militar no início do Século XX – Os aviões no início do século XX eram modelos biplanos ou triplanos com estrutura de madeira, entelados (cobertos com pano). Eram monomotores e sua baixa velocidade e sua ótima condição de planagem os credenciavam sobretudo para voos de reconhecimento, aliás, essa seria sua única função no começo da primeira guerra. Quando ocorria eventualmente um encontro entre lados opostos nos ares, as armas pessoais (pistolas) dos pilotos ou observadores é que decidiam quem permanecia voando e quem se espatifava no solo. Com os crescentes confrontos nos céus, as armas pessoais foram substituídas metralhadores manejadas pelo observador que só poderiam ser disparadas pelas laterais, para não atingir as hélices também feitas de madeira. Tentaram resolver esse problema revestindo as hélices com capas metálicas, mas perceberam que o piloto corria o risco de ser atingindo se os projéteis ricocheteassem nelas. Uma surpreendente solução foi alcançada quando desenvolveram um sistema de disparo em sincronia com a rotação das hélices. Agora o piloto poderia voar sem a necessidade de um observador para manusear a metralhadora. As metralhadoras passaram a ser posicionadas na frente do piloto que as disparava através de um dispositivo no próprio manche, fazendo com que os projéteis passassem entres as hélices em perfeita sincronia. As possibilidades de um ataque frontal se tornaram realidade e as estratégias de ataque se tornaram mais efetivas. Oswald Boelcke foi o principal responsável pelo desenvolvimento  das táticas de combate aéreo que mudaram radicalmente a função do avião nas guerras, da função de observação e vigilância para uma das armas mais letais usadas num conflito moderno.

Boelcke (à esquerda) e Richthofen, examinando um caça britânico

A Força Aérea Alemã na Primeira Guerra Mundial – A Alemanha não era uma grande potência armada em relação ao poderio integrado dos ingleses, franceses e aliados, que eram superiores no  número de combatentes e armamentos. Daí o destaque para as proezas e heroísmo lendários dos combatentes alemães, principalmente dos ases da aviação de combate, teoricamente inferiores em número e sempre um passo atrás das inovações técnicas e estruturais da aviação aliada. Para superar a aparente desvantagem, os pilotos alemães esbanjavam espírito, força de conjunto e inteligência estratégica para o combate. 

Boelcke recebe a Cruz de Cavalheiro em 03/11/1915

Surge o primeiro Ás da Aviação – Antes de seu tornar um temível piloto de combate, Oswald Boelcke pilotou aviões de reconhecimento tendo seu irmão Wilhem Boelcke como observador pelo 13º Pelotão de Aviadores. Após 50 missões cumpridas, recebeu a condecoração da Cruz de Ferro junto com o irmão em 1914. A dupla foi desfeita devido à intrigas e rivalidades internas provavelmente causadas pelo sucesso dos irmãos. Em abril de 1915 Boelcke foi transferido para a 62 ª Unidade de Reconhecimento e Ajuste de Artilharia situados em Douai, situado em território francês ocupado pelos alemães. Em Julho de 1915, os pilotos de combate Oswald Boelcke, Max Immelmann, Otto Parschau e Jurt Wintgens receberam os primeiros protótipos dos aviões Fokker M.5K.MG, equipados com metralhadoras Parabellum sincronizadas e refrigeradas a ar. Em 04 de julho de 1915, Oswald Boelcke, ainda pilotando um avião biposto consegue sua primeira vitória com seu observador, o tenente Heinz von Wühlisch, num duro combate contra um avião Morane Parasol sobre a região de Valenciennes, França. A vitória numa ação específica de combate fomentou a idéia de desenvolver esquadrões treinados para a interceptação e combate. Em 19 de agosto de 1915, Boelcke obteve sua primeira vitória solo, derrubando um Bristol Biplano. Em 03 de novembro foi o primeiro piloto a receber a Cruz de Cavalheiro com Espadas da Ordem Real da Casa de Hohenzollern.

Max Immelmann, parceiro e rival de Boelcke

Boelcke, Immelmann e a Pour Le Mérite – Outro piloto que se destacava na 62ª Unidade era Max Immelmann, que até o final de 1915 obtivera sete vitórias, contra seis de Oswald Boelcke. Até o final de janeiro de 1916 ambos estavam com oito vitórias no currículo, o que os levou a receber a mais alta condecoração militar, a Ordem Pour Le Mérite. Em Março de 1916, Boelcke tornou-se líder da unidade recém formada, a Fliegerabteilung Sivery, comandando os combates sobre Verdun. Em 18 de junho, Max Immelmann foi abatido e morto em combate, ele havia alcançado 17 vitórias. 

O Kaiser e o herói nacional – Com a crescente fama e popularidade de Oswald Boelke entre o povo alemão e o temor de perder um exemplo único de combatente, o Imperador Wilhelm II, Rei da Prússia, chegou a ordenar seu afastamento dos combates aéreos para preservá-lo de uma morte prematura. O Kaiser queria utilizar sua capacidade intelectual e experiência adquirida nos combates na reestruturação da força aérea alemã que ainda estava atrasada em relação aos avanços tecnológicos alcançados pelos ingleses e franceses. A influência em terra como no ar de Oswald Boelcke foi decisiva para o progresso da força aérea alemã. 

Boelcke, antes de tudo um cavalheiro

O desenvolvimento dos caças alemães -  Os aviões Fokker E-III foram finalmente substituídos pelos modelos Halberstadt e Albatros, ao mesmo tempo em que ocorria um reorganização das Forças de Combate Aéreo. Foram desenvolvidos estudos que geraram novos conceitos e inovações táticas de combate aéreo tão revolucionárias que foram utilizadas até a Segunda Guerra Mundial. O conceito de se formar um esquadrão com espírito de equipe e cooperação comandado por um líder experiente e carismático, fez escola. 

Espírito de combatente e honradez de cavalheiro – O nobre caráter de Oswald Boelcke foi reconhecido graças a um incidente em 28 de agosto de 1915. Ao presenciar um avião francês ser abatido e mergulhar no canal próximo à sua base, Boelcke totalmente equipado para o voo se dirigiu ao local e mergulhou sem hesitar no canal, salvando o piloto Albert de Place do afogamento. A família do piloto francês em agradecimento requereu ao governo francês uma condecoração ao piloto alemão, que foi concedida através do governo da Alemanha, pelo seu ato de dignidade e bravura através da Rettungsmedaille am Band (Medalha de Salvamento), em 30 de novembro de 1915.

Boelcke e seus nove mandamentos de combate

A Dicta de Boelcke – Oswald Boelcke foi pioneiro em desenvolver táticas revolucionárias para o conflito aéreo, baseado nos muitos combates que realizou com sucesso. Assim  ditou instruções básicas para serem  seguidas por um piloto de caça:

01 – Antes do ataque, crie ou certifique-se das condições favoráveis ao sucesso do combate: velocidade, altitude, superioridade numérica e posicionamento.

02 -  Ataque sempre com o sol na retaguarda.

03 – Uma vez iniciado o ataque, dê continuidade e não o aborte.

04 – Dispare o mais próximo possível do adversário e somente se o tiver seguro na alça da mira.

05 – Não perca o adversário de vista.

06 – Em qualquer forma de ataque é necessária a aproximação pela retaguarda do adversário.

07 – Se o adversário o atacar em voo de mergulho, não tente desviar-se do ataque. Enfrente-o

08 – Ao sobrevoar linhas inimigas, mantenha-se orientado e resguarde sua retaguarda para a eventualidade de um recuo às próprias linhas.

09 – Em caso de ataque com esquadrilhas: Em princípio os ataques devem ser realizados em grupos de quatro a seis aviões. Caso ocorrer dispersão dos combatentes, evitar um ataque grupal a um único adversário. 

Boelcke (à direita) e um companheiro da Jasta 2

A Esquadrilha Jasta 2 – A Fliegerabteilung Sivery era integrada por seis caças, sendo a precursora das Jagdstaffel (Esquadrilhas de caça) alemãs criadas em 1916, que passaram a seguir os conceitos inovadores de Oswald Boelcke. Após a criação da Jagdstaffel (Jasta) 1, o tenente-coronel Hermann von der Leith-Thomsen incumbiu a Boelcke a formar a Jasta 2. Os primeiros pilotos escolhidos por Boelcke foram Manfred von Richthofen (o Barão Vermelho), Erwin Bohme e Hans Reimann. A Jasta 2 se tornou a unidade de elite da aviação de combate alemã. No início operavam os Fokker D-II e Halberstadt D-II que foram substituídos posteriormente pelos mais modernos modelos Albatros D-I e D-II. No final da guerra a Jasta 2 contava com 20 pilotos, contabilizando um total de 336 vitórias e apenas 44 baixas. O segredo para tantas vitórias era, segundo Boelcke, manter a disciplina tática do grupo e o espírito de equipe. Ele mesmo afirmou: “O sucesso da Jagdstaffel 2 nos combates depende da ação e conjunto. Não importa qual o piloto efetivamente obteve vitória, contanto que a Jagdstaffel vença o combate.”

Quadrinização do acidente fatal com Oswald Boelcke

A morte inesperada de Oswald Boelcke – Dois dias após sua 40ª vitória, no dia 28 de outubro de 1916, Oswald Boelcke e sua esquadrilha partem para interceptar os caças DH-2 britânicos da 24º esquadrilha da Royal Flying Corps. Durante a batalha aérea sobre Baupaume, o trem de pouso do caça pilotado pelo companheiro Erwin Böhme, rasga a asa superior do Albatros D-II de Boelcke. Com o avião descontrolado, Boelcke ainda consegue aterrissar. Mas o forte impacto ao solo, lhe causou a morte por traumatismo craniano. Boelcke tinha apenas 25 anos e já era considerado um mestre da aviação de combate. O velório, sob um forte comoção popular, se realizou na Catedral de Cambrai, com a presença de várias personalidades. Manfred von Richthofen, que seria em pouco tempo conhecido como o temido Barão Vermelho e nomeado o novo líder da Jasta 2, carregou as medalhas de seu mentor durante o velório. O corpo de Boelcke foi sepultado dois dias depois no cemitério honorário de Dessau com honrarias militares.

O corpo de Boelcke ao lado dos destroços

Funeral de Oswald Boelcke com honrarias militares

Numa próxima postagem falarei um pouco sobre outro ás da força aérea de combate alemã: Max Immelmann.

Por Eumário J. Teixeira.

A ORAÇÃO É VIDA PARA O CRISTÃO

Em Mateus 6:5-8, Jesus nos exorta sobre a oração, dizendo:

“E, quando orares, não sejas como os hipócritas; pois se comprazem em orar em pé nas sinagogas,  e às esquinas das ruas, para serem vistos pelos homens. Em verdade vos digo que já receberam o seu galardão.”
“Mas tu, quando orares, entra no teu aposento e, fechando a tua porta, ora a teu pai que está em secreto; e teu Pai, que vê em secreto, te recompensará publicamente.”

“E, orando, não useis de vãs repetições, como os gentios, que pensam que por muito falarem serão ouvidos.”

“Não vos assemelheis, pois, a eles; porque vosso Pai sabe o que vos é necessário, antes de vós lho pedirdes.”

E em I João 5: 14,15 está escrito:

“ E esta é a confiança que temos nele, que, se pedirmos alguma coisa, segundo a sua vontade, ele nos ouve.”

“E, se sabemos que nos ouve em tudo o que pedimos, sabemos que alcançamos as petições que lhe fizemos.” 

Quando nos sentimos fracos espiritualmente, sem ânimo para ler e estudar a Palavra de Deus, quando nos sentimos o maior de todos os pecadores da Terra,  e bem provável que estejamos há um bom tempo sem comunhão com o Senhor. Nos sentimos abandonados e sem munição para combatermos o inimigo que nos ataca diariamente, nos minando constantemente, abalando nossa fé e nos fazendo questionar sobre a realidade da nossa salvação. Ousamos até a pensar que Deus nos abandonou, surgem tribulações que começam a nos afetar em todas as áreas de nossas vidas, na família, no trabalho, no convívio social em geral.

Qual é a causa de tudo isso? Simplesmente a falta de oração. E a oração é vida para o cristão. Não falo aqui apenas da oração intercessória, mas da oração íntima com Deus em secreto, no seu quarto, de Pai para filho, uma conversa em particular com o nosso Senhor e irmão Jesus Cristo. Somos naturalmente incapazes de nos aproximar Dele em oração, mas temos em nós o Espírito Santo para nos ajudar, nos encorajar, nos ensinar a orar. 

Como diz Paulo em Romanos 8:26-28:

“E da mesma maneira também o Espírito ajuda as nossas fraquezas; porque não sabemos o que havemos de pedir como convém, mas o mesmo Espírito intercede por nós com gemidos inexprimíveis.”

 “E aquele que examina os corações sabe qual é a intenção do Espírito; e é ele que segundo Deus intercede pelos santos.”

“E sabemos que todas as coisas contribuem juntamente para o bem daqueles que amam a Deus, daqueles que são chamados segundo o seu propósito.”

Temos que fazer a nossa parte, temos que praticar, nos esforçar, lutar contra nós mesmos, essa é verdadeiramente uma guerra espiritual. O inimigo sabe que a oração é um recurso poderoso que dispomos para nos reaproximarmos e caminharmos  com Deus, e que através dela seremos gradualmente capacitados e cresceremos em espírito para enfrentarmos as provações que virão.

O que o nosso adversário faz para nos impedir de orar? Ele nos oferece múltiplas opções  para o entretenimento, nos afoga no trabalho, nos faz escravos do tempo, nos faz ficar fatigados, angustiados, ansiosos e irados no dia a dia. E se nós não lutarmos contra isso, perderemos a batalha e a conexão com Deus.

Daí a importância da disciplina, da determinação para orar, pela manhã antes de enfrentarmos o mal do dia, durante as nossas atividades, antes de dormir ou ao acordar sem sono na madrugada.

Disse Jesus, segundo Mateus 6:33 e 34:

“Mas, buscai primeiro o reino de Deus, e a sua justiça, e todas estas coisas vos serão acrescentadas.”

“Não vos inquieteis, pois, pelo dia de amanhã, porque o dia de amanhã cuidará de si mesmo. Basta a cada dia o seu mal.”

Por isso, eu clamo ao Senhor: Meus Deus, meu Senhor, me ajude, me ensine e me anime a orar, a rasgar o meu coração, esquadrinha meu ser, lava minha alma, me regenera, transforma verdadeiramente meu caráter, me permita sentir a Sua presença em oração, me capacite a interceder por minha família e pela igreja aos seus pés. Faça esse milagre em minha vida. Amém!

Por Eumário J. Teixeira.

A seguir, posto essa transcrição de uma palavra do missionário norte-americano, Paul Washer, intitulada “Ensina-me a Orar” , disponível também no You Tube. 

ENSINA-ME A ORAR - Paul Washer

Transcrição: “Ensina-nos a orar. Bem, isso é muito condenatório para mim. Jovens vêm a mim e falam: ‘Ensina-me alguma coisa sobre conversão.’ Pessoas vêm e dizem: ‘Ensina-me sobre isso e aquilo.’ Mas quando alguém vem a mim e diz: ‘Irmão Paul, eu ouvi você orar. Você poderia me ensinar a orar?’”

“Pastor, será que alguém já veio à você e disse: ‘Pastor, por tudo que eu tenho visto, ensina-me a orar. Eu sei que você é um homem de oração, me ensina a orar.’”

“Eu conheço um homem, ele é wesleyano e santo. Ele mora em Iwoa. Se ele soubesse que eu iria mencionar seu nome, ficaria doente. Bailard Zuki, ele administra uma escavação de cascalho. Ele é um dos homens mais cristãos que eu já conheci na face da Terra.”

“Na verdade, quando eu converso com ele, é difícil não chorar. Ele deve ter cerca de 80 anos. Eu nunca conheci um homem como ele. E eu nunca conheci um homem que pudesse orar como ele.”

“É como Leonard Ravenhill disse, falando sobre o homem de oração. Leonard Ravenhill entrou  quando ele estava orando e disse: ‘Quando eu o vi orando, eu voltei para a porta andando de costas, porque não se vira as costas para a realeza’.”

Se Bailard Zuki  estivesse aqui em cima do púlpito nesse momento, antes que ele pronunciasse o nome de Jesus, ele iria estar chorando. E antes que ele terminasse, todos vocês estariam em prantos.”

“Eu sei que todos os reformadores diriam: ‘A emoção não é o mais importante nisso tudo. O Mais importante é que você interprete o texto corretamente.’ Sim, é importante você interpretar o texto corretamente. Mas será que a pregação se resume apenas a isso? Será que toda a vida cristã se resume apenas a isso, a dizer uma coisa corretamente ou acreditar em algo correto? Ou ela (a vida cristã) é maior que isso?”

“Essas duas coisas são absolutamente essenciais, que ninguém torça as minhas palavras! Mas será que tudo é isso?”

“Será que você não consegue notar a diferença entre os homens e não consegue distinguir quando um homem tem estado com Deus e quando ele não tem?”

Essas são coisas que nós perdemos no nosso meio.  Elas foram perdidas. Nos precisamos ser homens e mulheres que andam com Deus! Não apenas sabendo que as coisas corretas, não apenas fazendo as coisas certas, mas conhecendo à Ele.”

“C. H. Spurgeon orava constantemente por mais e mais do Espírito Santo. Ele nunca quis dizer que o Espírito é uma pessoa que pode ser dividida ou morta. Você recebe mais e mais Dele e manifestações cada vez maiores da obra do Espírito Santo acontecerão na sua vida.”

“Martyn Lloyd-Jones (1899-1981, teólogo galês e seus sermões movidos pelo fogo do Espírito), a mesma coisa, grande escritor. John Murray (1898-1975, teólogo escocês) e seus comentários sobre  Romanos, Efésios,  sobre depressão espiritual e tudo mais, livros maravilhosos.”

“O testemunho de ter ouvido alguns desses homens, você vai e ouve uma interpretação perfeita do texto,  você sai  e alguém pergunta: ‘Como foi o sermão?’ Você poderia responder: ‘Cara, ele interpretou aquela passagem perfeitamente!’,  ou: ‘Deus, ele pode não ter sido muito eloquente, mas foi muito poderoso no conhecimento e todo o resto”, ou: “O meu coração ardia enquanto ele falava!’”.

“E foi isso que Murray disse sobre Martyn Lloyd-Jones: ‘O meu coração ardia’.”

“O que estou querendo dizer? Bem deixe-me concluir e então faremos algumas perguntas e tentaremos entender as coisas. Homens, vocês são chamados primeiramente não para esperar em outros homens. Você é chamado para esperar em Deus. Vocês não estão debaixo do chamado de outros homens. Vocês estão debaixo do chamado de Deus.”

“Vocês devem ser como aqueles Serafins ardentes, que permaneciam diante do Senhor em Isaías 6:1-3: ‘No ano em que morreu o rei Uzias, eu vi também ao Senhor assentado sobre um alto e sublime trono; e a cauda do seu manto enchia o templo. Serafins estavam por cima dele; cada um tinha seis asas; com duas cobriam os seus rostos, e com duas cobriam os seus pés, e com duas voavam. E clamavam uns aos outros dizendo: Santo, Santo, Santo é o Senhor dos Exércitos; toda a terra está cheia da sua glória.’”

“As seis asas são, eu acho que de certa forma, se fossem retratadas em qualquer outra situação, seria reconhecível o quão prontos eles estavam para sair e fazer a vontade de Deus. Para serví-lo a qualquer momento! Eles ardiam! Eles não estavam ardendo com a sua própria chama. Era um reflexo do fogo de Deus. Eles tinham seus rostos e os pés cobertos, em honra e vergonha. Mas eles estavam prontos! Para quando fossem chamados e enviados por Ele.”

“É assim que você deve estar. Você deve andar o suficiente com Deus de forma que quando você for aos homens, seja sempre ir à eles da parte de Deus.”

“Gaste mais tempo com Deus (ore mais), Homem! Reconheça que você pertence à Ele. E que deve dedicá-lo mais tempo. Vamos orar!”

Por Paul Washer.

PAUL WASHER - QUÃO HORRÍVEL É O PECADO

 “Pois todos pecaram e destituídos estão da glória de Deus;” – Romanos 3.23

A primeira coisa que Paulo (o apóstolo) diz é: “Pois todos pecaram”. A palavra “pecado” significa, literalmente, “errar o alvo”. No caso do ser humano, nós não apenas erramos o centro do alvo, mas falhamos em acertar qualquer parte dele. Nós erramos o alvo por completo, que seja em obedecer à lei de Deus, em permanecer na vontade de Deus ou em glorificar o nome de Deus. Ora, uma vez que somos nascidos de novo, ao ouvirmos “todos pecaram!”, nós deveríamos cair de nossas cadeiras em adoração a Deus, agradecendo por tão grande salvação, pois Ele nos livrou de algo terrível! Porém, aqueles que tratam o evangelho como algo comum ou que criaram para si outro evangelho, deveriam postar suas faces em temor, sabendo que, se Deus não se mover em favor deles, eles estarão em pecado diante Daquele que é triplamente santo – e essa é a situação mais terrível que se pode imaginar.

Quando você ouve uma coisa repetidas vezes, geralmente ela se torna tão comum que perde seu poder. Eu me recordo da primeira vez em que eu cruzei a cordilheira dos Andes, junto com um grupo de missionários. Eu não conseguia entender porque o misssionário veterano estava dormindo no meio de toda aquela beleza majestosa. Então, anos mais tarde, quando eu levei um grupo de jovens para atravessar a mesma montanha, eu me encontrei roncando. Com efeito, quanto mais você ouve algo e quanto mais você vê ou lê algo, esse algo perde um pouco de sua majestade.

“Todos pecaram”. Por que não trememos diante disso? É porque não sabemos como essa é uma realidade terrível. Nós não temos consciência do quanto temos pecado, do mesmo modo como um peixe não sabe o quanto está molhado. Nós nascemos no pecado, nós fomos concebidos no pecado, nós nascemos num mundo caído em pecado e a única coisa que nós conhecemos é o pecado. As Escrituras dizem que a nossa sociedade bebe iniquidade como se fosse água.

Além disso, nós também vivemos num mundo repleto de ignorância. Nós não temos conhecimento de Deus, não sabemos quem Deus é, e O tratamos como se Ele fosse um tipo de Papai Noel ou como um vovô bobinho. Nós não entendemos que Ele é o Senhos dos senhores e o Rei dos reis.

Ao considerarmos o livro de Romanos, nós vemos o apóstolo Paulo nos apresentando a coisa mais próxima que temos de uma teologia sistemática. Ainda assim. Ele toma os seus três primeiros capítulos e trabalha com toda a sua força tendo um único objetivo: fazer os homens desistirem de qualquer esperança carnal, fechá-los dentro de uma cova, trancar as portas, remover de suas mentes qualquer alívio na carne, a fim de que eles clamem a Deus por misericórida. Quando nós vamos pregar o evangelho em um campo missionário, precisamos perceber que todo o nosso trabalho é uma absoluta catástrofe – e que experimentaremos fracasso atrás de fracasso, à parte do poder de Deus para ressuscitar homens mortos e odiadores de Deus. Nós precisamos, em nossa pregação, convencer os homens, através das escrituras, com toda a nossa força, de que todos pecaram.

Muitos dos pregadores famosos atualmente estão ganhando tanta popularidade porque fazem de seu propósito não falar sobre o pecado. Porém, ao agirem dessa forma, eles vão contra a obra do nosso Senhor, que constantemente pregava sobre o pecado. Eles vão contra a obra dos apóstolos, que trabalharam com todoa a sua força intelectual, movidos pelo Espírito Santo, para revelar o pecado ao homem. E, principalmente, eu posso lhe assegurar que um pregador ou missionário que não valoriza o pecado não tem a obra do Espírito Santo em sua vida – porque uma das grandes tarefas do Espírito Santo é convencer os homens do pecado, da justiça e do juízo – “E, quando Ele vier, convencerá o mundo do pecado, e da justiça e do juízo” (João 16.8). Quando você não crê nisso, você está trabalhando contra o Espírito Santo.

Muitos questionam a Deus o porquê de o inferno ter duração infinita, se nós temos uma vida limitada de pecados. A principal razão disso é esta: cada pecado que você comete é cometido contra um Deus infinitamente digno e bom, logo, o seu pecado ainda é pecado! Veja a maneira como falamos sobre ofender ao Senhor: nós falamos de pecados contra os homens, de pecados contra nós mesmos, de pecado até mesmo contra a natureza, os animais e as árvores; entretanto, ninguém se dá conta de que todo pecado, no final das contas, é cometido contra Deus. Davi pecou contra seu povo ao não representá-lo bem como rei; Davi pecou contra Bate-Seba ao adulterar com ela; e Davi pecou contra Urias ao mandar matá-lo. Porém, no final, ele disse a Deus: “Porque eu conheço as minhas transgressões, e o meu pecado está sempre diante de mim. Contra ti, contra ti somente pequei, e fiz o que é mal, à tua vista, para que sejas justificado quando falares, e puro quando julgares. Eis que em iniquidade fui formado, e em pecado me concebeu minha mãe.” (Salmos 51:3-5).

Por que o pecado é algo tão terrível? É porque ele é cometido contra Deus! Como podemos não tremer diante disso? É Porque não compreendemos o que isso significa! E por que não comprendemos o que isso significa? É porque não sabemos quão glorioso e bendito Deus é! É uma coisa terrível quando percebemos contra Quem nós pecamos. Como os puritanos costumavam dizer, nós não pecamos contra um pequeno líder de uma simples cidade, mas contra o Rei da Glória, Aquele que está assentado no mais alto e sublime trono.

Imagine isto por um momento: Deus está no dia da criação, dizendo aos planetas que se coloquem em determinada órbita no espaço, e todos eles se curvam, dizem “Amém!” e Lhe obedecem. Ele diz às estrelas que ocupem seus lugares no céu e sigam à risca o Seu decreto, e elas todas se curvam e lhe obedecem. Ele diz às montanhas que se ergam e aos vales que se afundem, e eles se curvam e O adoram. Ele diz ao mar bravo: “Você virá até este ponto e daqui não passará”, e o mar O adora. Porém, quando Deus diz ao homem (a você): “Venha!”, o homem (você) diz “não!”.

Você percebe o quão perverso é o nosso pecado? 

Por Paul Washer

PANSTARRS, UM COMETA CAPTURADO NA SERRA DA FARINHA

Comenta Pan-Starrs visto da Serra da Farinha - Clique na foto para ampliar

O amigo e astrônomo amador Cristiano, registrou a passagem do cometa Panstarrs em belíssimas fotos na noite de 09 de março de 2013, no alto da Serra da Farinha, aqui em Teófilo Otoni, Minas Gerais. Cristiano é um pioneiro nos estudos dos cosmos na região e com a ajuda de seu pai, Sr. Lauro, construíram sozinhos o primeiro observatório astronômico de Teófilo Otoni. Cristiano disponibiliza também cursos básicos para leigos e iniciantes em astronomia nas faculdades, escolas ou domicílios (cristim1@hotmail.com ou Facebook - Cristiano Carvalho). 



Pan-Starrs capturado pela lente de Cristiano - Clique na foto para ampliar

Esta é a primeira visita do Panstarrs no interior do nosso sistema solar. Ele foi observado pela primeira vez em junho 2011 através do Panoramic Survey Telescope and Rapid Response System, no Havaí; daí seu apelido, do rearranjo das primeiras letras do nome do telescópio.

É importante frisar, que desde a passagem do cometa Hale Bopp em 1997, não era possível ver um astro tão intenso perto de nós.

 

Flagrante do Pan-Starrs em 09 de março deste ano - Clique na foto para ampliar

No dia em que Cristiano fez os incríveis registros, o cometa esta a 166 milhões de km da Terra e a 45 milhões de km sol; com magnitude ou brilho de 6,5 (limite do olho humano). A velocidade do cometa Panstarrs era de 76.675 km/s. Esta teria sido a primeira, e talvez a última, passagem deste cometa pelo sistema solar. Segundo Cristiano, outro astro errante, chamado Ison, deve dar as caras no final de 2013! Ison poderá roubar o título de “cometa do século 21” de Panstarrs, pois ele poderá ser cem vezes mais brilhante, podendo ser observado inclusive de dia. Mas Ison pode não ter chance ao título devido à proximidade do sol no final do ano, fazendo com que o cometa se desintegre no espaço antes de se aproximar da Terra. 

           Vista externa e interna do Canopus em Teófilo Otoni-MG

Para quem não sabe, Cristiano informa que cometas são bolas de gelo sujas envolvidas por vapor d’água, amônia e dióxido de carbono. Com ação do calor, dos ventos e da radiação do sol, o núcleo se expande e começa arremessar para longe o material que está no gelo, basicamente poeira e gases, formando a cauda. 

Obs.: Confira também neste blog a postagem: Astronomia & Dinossauros.

Por Eumário J. Teixeira.